종합 물류 JIT/서열 납품 뿐만 아니라 서브모듈 조립 등의 차별화된 업무 범위 제공
| 시리얼넘버 | S2308001 | 설립연월 | 2010년 |
| 사업영역 | 자동차 부품 3PL 서비스 제공 | 주소 | 경기도 화성시 |
| 임직원 수 | 51며 | 자본금 | 9.99억 |
No | 주주명 | 지분율 | 비고 |
1 | 민OO | 100.0% | - |
2 | - | - | - |
합계 | 100.0% | - | |
| 구분 | 내용 |
| 거래 유형 | 주식양수도 |
| 매각 범위 | 지분 100% |
| 매각 금액 | 125억 |
| 매각 배경 | 해외 이주 |
현대/기아 JIT 기반 자동차 부품물류의 핵심파트너로 높은 재계약률의 장기 락인 구조를 보유하고 있으며, 화성 핵심 거점 부동산 보유 및 가치 상승의 모멘텀 확보
1 | 자동차 시장의 핵심 밸류체인으로서 안정적 영업이익 창출 |

| 구분 | 내용 |
| JIT | Just-In-Time의 약자로 최종 완성품을 만드는 업체가 주문을 받아 생산을 시작할 때 Vendor에 생산에 필요한 발주를 하는 방식 |
| JIS | Just-In-Sequence의 약자로 최종 완성품을 만드는 업체가 '서열번호'를 매겨서 실시간으로 Vendor에 발주를 하는 방식으로 JIT의 개념에서 순서 개념이 포함되며, 완성품 업체와 Vendor 간 생산 과정을 유기적으로 공유하여 완성품 업체의 재고를 최소화하는 체계 |
2 | 장기간의 협력 관계로 평균 재계약률 92% |
| 공장 위치 | 대응 공장 위치 |
| 안산 공장 | 기아 광명 공장 / 안양 모비스 |
| 화성 본사 | 기아 화성 공장 / 현대 아산 공장 |
| 진천 물류창고 | 현대 모비스 진천 공장 |
3 | 우수한 부동산 입지 및 가치 상승 전망 |
| 기아 오토랜드 화성 4공장 개요 | |
| 부지 | - 약 9만9천㎡ (3만평) |
| 양산 시작 | - 2025년 하반기 |
| 생산 차종 | - 연간 15만 대 |
| 생산 모델 | - 중형급 목적기반차량(PBV) 전기차 |
| 주요 특징 | - 국내 최초 전기차 전용 공장 - '셀 방식'전용 다품종 유연 생산 시스템 - 저탄소/친환경 생산체계 |
자료 : 현대차 그룹
| 구분 | 3개년 평균 |
| 자산총계 | 30,321,228,000 |
| 부채총계 | 20,447,538,333 |
| 자본총계 | 9,873,689,667 |
| 자본금 | 999,000,000 |
| 부채비율 | 207.2% |
| 구분 | 3개년 평균 |
| 매출액 | 22,575,037,333 |
| 영업이익 | 931,572,667 |
| 당기순이익 | 246,484,667 |
| EBITDA | 978,172,667 |
| EBITDA 마진율 | 4.3% |